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轨道交通审批权下放带动机车涂料发展

    发布时间:2013-06-04 来源方式:原创

    2013年5月13日,国务院总理李克强在全国电视电话会议指出,要把一些确需审批但由地方实施更方便有效的投资审批事项,以及量大面广的生产经营活动审批事项,坚决下放给地方。这次,就把城市快速轨道交通、机场扩建等投资项目审批或核准权放给了地方。

      多位接受采访的专家指出,随着审批核准权的下放,地方政府将迎来城市基建发展的又一波热潮。由于很多准备修建地铁的城市是当地省的中心城市,不少城市一把手甚至是省委常委,如果审批权下放至省一级发改委层面,这些城市的轨交项目进度将明显加快。随着审批权的下放,投资额巨大、对城市经济带动影响深远的城市轨道交通将向更多的二三线城市扩散。

      目前,全国已有35个城市结缘地铁,正在施工建设的地铁线路超过70条,总投资额达8000多亿,如果加上已经获批的项目,投资额达1.5万亿以上。而南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等二三线城市也正积极准备上马城市轨道交通建设,随着审批权下放,这些城市未来或将有望加入地铁建设的大军之中。

    按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,申报发展地铁的城市,城区人口应在300万人以上,地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。随着经济社会的发展,对于GDP和财政收入这两项指标,很多城市已经远远超过这个标准,目前能否修城轨最主要的标准还是客流的需求。

    毛保华预计,未来各个省建设城市轨交的标准也可能会因地制宜,有所不同。“原来是‘一刀切’,但每个城市的情况有所不同,有些城市的人口未必达到这个标准,但由于其资金比较雄厚,因此也可能上马。”

    轨道交通建设的蓬勃发展,对涂料的需求巨大,总体需求量按5%计算,在800-1000亿元左右。轨道交通将成为涂料发展的新动力。

     

    (科技工作部 提供)